Restauration z650 b2 1979
Récupéré dans un état pitoyable,ce véhicule a été entièrement restauré,peinture cadre,moteur,remplacement de tous les roulements de la partie cycle,polissage de tous les carters,fourreaux de fourche,garde-boue,réfection compteur et compte-tours,remplacement commodos,housse de selle refaite,remplacement roue libre de démarreur,déglaçage cylindre,rodage soupapes,remplacement joints de queues des soupapes,réglage distribution,remplacement échappement par un échangeur SITO et silencieux BUSO sur collecteurs d'origine qui se rapproche le plus de l'origine,et bien d'autres choses encore..........................
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Restauration z650 c 1980
Abandonnée quelques années à l'abri sous une bâche,son proprio décida finalement de la
remettre en route.
Peinture époxy du cadre, étriers, jantes, bras oscillant, béquilles, réfection segmentation
moteur, réparation roue libre de démarreur, peinture moteur,réfection commodos,
réfection peinture réservoirs, caches, dosseret de selle, achat d'une selle neuve,
(on arrive encore a en trouver),échappements SITO,échangeur SITO sur collecteurs
d'origine et pas mal d'autres choses.
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Yamaha 50 tzr
Nous ne sommes pas sectaires,nous faisons aussi des petites cylindrées.
Un petit yam 50 tzr d'à peine deux ans,massacré.
Réfection moteur,partie cycle,peinture complète.
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Yamaha 350 rdlc 88
Bonne base de restauration,au premier abord, elle avait l'air propre,moteur refait à neuf à l'achat,mais toute la partie cycle morte,roulements de colonne de direction,de roue,bague de bras oscillant,bague de biellette amortisseurs arrière,enfin tout cela refait à neuf ainsi qu'une petite peinture,remplacement du maître cylindre d'origine par un semi-radial 19 nissin,remplacement des étriers avant de XJ 900,pose d'une paire de détente jolly motos et la voilà repartie pour écumer les virages de notre belle région..
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Une nouvelle machine vient de rentrer a l'atelier,un z650 f1,véhicule acheté neuf par son propriétaire actuelle,rester quelques années arrêter,une petite restauration s'imposait.Démontage complet du cadre,pour l'envoyer en époxy, zingage de la boulonnerie et début de polissage.Ouverture du moteur,piston collés dans la chemise
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 debut remontage suite retour cadre epoxy |
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